kako pravilno vzdrževati menjalnik pri nizkih temperaturah?

kako pravilno vzdrževati menjalnik pri nizkih temperaturah?

Redni pregled poteka v treh korakih:

 1. korak: Najprej se prepričajte, da zračna črpalka motorja ne pušča.Če pride do puščanja, se bo olje skozi zračni tokokrog preneslo v valj menjalnika, kar bo povzročilo obrabo bata in poškodbo O-tesnila.

2. korak: Redno pregledujte in vzdržujte visokotlačni sistem za oskrbo z zrakom celotnega vozila, redno zamenjajte sušilni rezervoar in separator olja in vode v celotnem zračnem krogu vozila ter zagotovite normalno delovanje visokotlačnega zračnega kroga v celotno vozilo.Ko je visokotlačni zračni tokokrog celotnega vozila nezadosten, bo to povzročilo nezmožnost prestavljanja ali celo poškodbo menjalnika.

3. korak: Redno preverjajte videz menjalnika, ali so na ohišju kakšne izbokline, ali na spojni površini pušča olje in ali so konektorji zrahljani ali poškodovani.

Menjalnik ima okvaro in lučka za napako se uporablja za ugotavljanje:

1. Ko se prižge lučka za napako menjalnika, to pomeni, da je prišlo do napake, ki jo je treba čim prej preveriti in popraviti.Ko se vozilo normalno zažene in je ključ obrnjen v položaj "vklop", lučka za napako menjalnika na kratko zasveti kot del samotestiranja krmilnega modula menjalnika (TCM);

2. Lučka za napako menjalnika stalno sveti, kar pomeni, da je trenutna koda napake aktivirana.Odvisno od modela vozila je kodo napake mogoče prebrati na strani s kodo napake na instrumentni plošči ali diagnostični opremi, specifični za menjalnik.

Brez skrbi izberite pravo mazivo:

Stalna nizka temperatura pozimi lahko povzroči, da olje v menjalniku postane viskozno, kar bo pospešilo obrabo zobnikov menjalnika, zmanjšalo življenjsko dobo zobnikov menjalnika in tudi zmanjšalo učinkovitost prenosa menjalnika.