Enostavna zamenjava zračnega filtra bagra v šestih korakih:

Enostavna zamenjava bagra v šestih korakihzračni filter:

 1. korak:

Ko motor ni zagnan, odprite stranska vrata za kabino in končni pokrov filtrskega elementa, razstavite in očistite gumijasti podtlačni ventil na spodnjem pokrovu ohišja zračnega filtra, preverite obrabljenost tesnilnega roba in zamenjajte ventil, če je potrebno.

2. korak:

Razstavite element zunanjega zračnega filtra, preverite, ali je element filtra poškodovan, in ga takoj zamenjajte, če je poškodovan; Zunanji filtrirni element očistite z visokotlačnim zrakom od znotraj navzven, pri čemer pazite, da zračni tlak ne sme preseči 205 kPa (30 psi).

3. korak:

Pri razstavljanju in zamenjavi elementa notranjega filtra za zrak upoštevajte, da je notranji filter del za enkratno uporabo in ga ne smete čistiti ali ponovno uporabiti.

4. korak:

Očistite prah v lupini z vlažno krpo in upoštevajte, da je pihanje zraka pod visokim pritiskom tukaj prepovedano.

5. korak:

Pravilno namestite notranje in zunanje elemente zračnega filtra ter končne pokrove filtrskih elementov, pri čemer pazite, da so puščice na pokrovih obrnjene navzgor.

6. korak:

Po 6-kratnem čiščenju zunanjega filtra ali 2000-urnem delovanju je treba notranji/zunanji filter enkrat zamenjati.

Pri delu v težkih okoljih je treba vzdrževalni cikel zračnega filtra prilagoditi ali skrajšati glede na situacijo na kraju samem. Po potrebi lahko izberete ali namestite predfilter oljne kopeli, da zagotovite kakovost sesanja motorja, olje v predfiltru oljne kopeli pa je treba zamenjati vsakih 250 ur.