Šest korak Enostavna zamenjava zračnega filtra bagerja:

Šest korak enostavna zamenjava bagerjazračni filter:

 1. korak:

Ko motor ne zažene, odprite stranska vrata za kabino in končni pokrov filtrirnega elementa, razstavite in očistite gumijasti vakuumski ventil na spodnjem pokrovu ohišja zračnega filtra, preverite obrabo na tesnjenju in po potrebi zamenjajte ventil.

2. korak:

Razstavite element zunanjega zračnega filtra, preverite, ali je na filtrirnem elementu poškodovana, in ga takoj zamenjajte, če pride do škode; Očistite zunanji filtrirni element z visokotlačnim zrakom od znotraj navzven, pri čemer pazite, da zračni tlak ne sme presegati 205 kPa (30 psi).

3. korak:

Pri demontaži in zamenjavi zračnega notranjega filtrirnega elementa upoštevajte, da je notranji filter komponenta za enkratno uporabo in je ne smete očistiti ali ponovno uporabiti.

4. korak:

Prah v lupini očistite z vlažno krpo in upoštevajte, da je tukaj prepovedano pihanje z visokim pritiskom.

5. korak:

Pravilno namestite elemente notranjega in zunanjega zračnega filtra in končne pokrovčke filtrirnega elementa in tako zagotovite, da so puščice na pokrovih obrnjene navzgor.

6. korak:

Po čiščenju zunanjega filtra 6 -krat ali dela 2000 ur, je treba enkrat zamenjati notranji/zunanji filter.

Pri delu v težkih okoljih je treba prilagoditi ali skrajšati vzdrževalni cikel zračnega filtra v skladu s situacijo na kraju samem. Po potrebi lahko izberete ali namestite predhodno filter za oljno kopel, da se zagotovi kakovost vnosa motorja, olje v predhodni filter v oljni kopeli pa je treba zamenjati vsakih 250 ur.