Nasveti za vzdrževanje bagra pozimi!

Nasveti za vzdrževanje bagra pozimi!

1、 Izberite ustrezno olje

Dizelsko gorivo v mrzlih okoljih poveča gostoto, viskoznost in tekočnost. Dizelskega goriva ni zlahka razpršiti, kar ima za posledico slabo atomizacijo in nepopolno zgorevanje, kar vodi do povečane porabe goriva in zmanjšane učinkovitosti, kar lahko vpliva na moč in ekonomičnost dizelskih motorjev.

Zato naj bagri pozimi izberejo lahko dizelsko olje, ki ima nizko vrelišče in dobro vžigalno sposobnost. Na splošno mora biti ledišče dizla približno 10 ℃ nižje od najnižje temperature lokalne sezone. Po potrebi uporabite dizelsko gorivo stopnje 0 ali celo dizelsko gorivo stopnje 30.

Ko se temperatura zniža, se viskoznost motornega olja poveča, pretočnost se poslabša, sila trenja pa se poveča, kar povzroči povečan upor vrtenja ročične gredi, povečano obrabo batov in valjev ter težave pri zagonu dizelskih motorjev.

Pri izbiri mazalne masti je pri visoki temperaturi priporočljivo izbrati gosto mast z nizko izgubo zaradi izhlapevanja; Pozimi, ko so temperature nizke, izberite olja z nizko viskoznostjo in redkejšo konsistenco.

2、 Med vzdrževanjem ne pozabite doliti vode

Ob vstopu bagra v zimo je pomembna tudi zamenjava hladilne vode motorja s sredstvom proti zmrzovanju z nižjo zmrziščem, da preprečimo poškodbe ohišja cilindra in hladilnika. Če je oprema bagra ustavljena za določen čas, je treba izprazniti hladilno vodo v motorju. Pri izpustu vode je pomembno paziti, da hladilne vode ne izpustite prezgodaj. Ko je telo izpostavljeno hladnemu zraku pri visokih temperaturah, se lahko nenadoma skrči in zlahka poči.

Poleg tega je treba pri praznjenju temeljito izprazniti preostalo vodo v karoseriji, da preprečimo zmrzovanje in raztezanje, ki lahko povzročita pokanje karoserije.

3、 Zimski bagri morajo opraviti tudi "pripravljalne dejavnosti"

Ko se dizelski motor zažene in zagori, bagra ne zaženite takoj z obremenitvijo. Bager mora opraviti pripravljalne dejavnosti za predgretje.

Dizelski motor, ki dlje časa ni bil vžgan, se lahko močno obrabi zaradi nizke telesne temperature in visoke viskoznosti olja, zaradi česar olje težko popolnoma maže torne površine gibljivih delov motorja. Po zagonu dizelskega motorja pozimi in požaru je priporočljivo delovati v prostem teku 3-5 minut, nato povečati število vrtljajev motorja, upravljati žlico in pustiti, da žlica in palica nekaj časa neprekinjeno delujeta. Ko temperatura hladilne vode doseže 60 ℃ ali več, preklopite v obremenitveno delovanje.

Bodite pozorni na ohranjanje toplote med izkopavanjem

Ne glede na to, ali gre za zimsko gradnjo ali zaustavitev zaradi zimskega popravila, je treba pozornost nameniti izolaciji ključnih komponent opreme.

Po končanih zimskih gradbenih delih je treba na motorju pokriti izolacijske zavese in tulke, po potrebi pa uporabiti tudi deske zavese, ki zaprejo veter pred radiatorjem. Nekateri motorji so opremljeni z oljnimi radiatorji, stikalo za pretvorbo pa je treba obrniti v položaj za zimsko nizko temperaturo, da preprečite pretok olja skozi oljne radiatorje. Če bager preneha delovati, ga poskusite parkirati v zaprtem prostoru, na primer v garaži.