Ali res poznate obvezno vzdrževalno vsebino v obdobju teka novega viličarja?

Ali res poznate obvezno vzdrževalno vsebino v obdobju teka novega viličarja?

 

Tek v obdobju, v katerem se v določenem času obratovanja uporablja nov viličar, je znan tudi kot delo v obdobju. Delovne značilnosti notranjega viličarja zgorevanja v obdobju teka so: obdelana površina delov je razmeroma groba, učinkovitost mazanja je slaba, obraba se stopnjeva in pritrdilne elemente je enostavno zrahniti. Zato je treba začeti z uporabo in obvezno vzdrževanje v skladu s predpisi notranjega obdobja viličarja izgorevanja.

Obvezno obdobje vzdrževanja za obdobje izvajanja notranjega viličarja zgorevanja je 50 ur od začetka uporabe, posebna vsebina pa je naslednja:

1 、 Predhodno vzdrževanje vključuje predvsem pregled viličarja in pripravo na uporabo.

1. očistite celoten viličar;

2. Preverite in privijte zunanje vijake, matice, cevovodne spoje, spone in varnostne zaklepne naprave vseh sklopov vozil;

3. Preverite celotno vozilo glede na uhajanje olja in vode;

4. Preverite olje, zobniško olje, hidravlično olje in raven hladilne tekočine;

5. Mazanje vseh točk mazanja celotnega vozila;

6. Preverite tlak v pnevmatikah in tesnosti ležaja vozlišča na kolesu novega viličarja;

7. Preverite povezavo stopala za volana v, volanski kot in različne komponente volanskega sistema novega viličarja;

8. Preverite in prilagodite prosti potez sklopke viličarja in pedala za zavoro ter potezo ročice za parkirno zavoro ter preverite zavorno učinkovitost zavorne naprave;

9. Preverite in prilagodite tesnost Vzpostavitve;

10. Preverite raven elektrolita, gostoto in napetost obremenitve baterije viličarja;

11. Preverite delovanje različnih instrumentov, razsvetljave, signalov, stikalnih gumbov in priložene opreme;

12. Preverite potezo ročice za krmiljenje hidravličnega sistema za hidravlični sistem in kap vsakega delovnega hidravličnega valja;

13. Preverite in prilagodite tesnost dvižne verige;

14. Preverite delovanje gantry in vilic;

2 、 Vmesno vzdrževanje se običajno izvaja po 25 urah delovanja.

1. Preverite in privijte glavo valja ter vnos in izpušni kolektor in matice motorja viličarja;

2. Preverite in prilagodite odmik ventila;

3. Mazanje vseh točk mazanja celotnega vozila;

4. Zamenjajte olje za mazanje motorja za viličar;

5. Preverite tesnjenje in uhajanje dvižnega hidravličnega valja, nagibanje hidravličnega valja, krmilnega hidravličnega valja in razdelilnega ventila.

3 、 Kasnejša faza vzdrževanja se običajno izvaja 50 ur po delovanju novega viličarja.

 1. očistite celoten viličar;

 2. Odstranite napravo za omejevanje hitrosti bencinskega/dizelskega motorja;

 3. Očistite mazalni sistem motorja za viličar, zamenjajte element motornega olja in oljnega filtra za viličar in očistite vse prezračevalne naprave celotnega vozila;

 4. Očistite menjalnik, pretvornik navora, pogonsko osi, krmilni sistem in hidravlični sistem delovne naprave in zamenjajte mazalno olje, hidravlično olje in hidravlično olje. Očistite filtrirne zaslone vsakega rezervoarja za olje;

 5. Očistite zračne filtre vsakega viličarja;

 6. Očistite filter za gorivo, skodelico za poravnavo bencinske črpalke in filtrirajte zaslon ter izpraznite usedlin iz rezervoarja za gorivo;

 7. Preverite tesnost in mazanje ležajev viličarja;

 8. Preverite in privijte vijake, matice in varnostne zaklepne naprave na zunanji strani vseh sklopov vozil;

9. Preverite učinkovitost zaviranja;

10. Preverite in prilagodite tesnost vklopka;

11. Preverite raven elektrolita, gostoto in napetost obremenitve baterije viličarja;

12. Preverite delovno stanje delovne naprave za viličar;

13. Mazanje vseh točk mazanja na celotnem vozilu。