Ali res poznate vsebino obveznega vzdrževanja v času utekanja novega viličarja?

Ali res poznate vsebino obveznega vzdrževanja v času utekanja novega viličarja?

 

Obdobje utekanja, v katerem se nov viličar uporablja v določenem času delovanja, je znano tudi kot obdobje utekanja.Delovne značilnosti viličarja z notranjim zgorevanjem med obdobjem utekanja so: strojno obdelana površina delov je razmeroma groba, učinkovitost mazanja je slaba, obraba je povečana in pritrdilne elemente je enostavno zrahljati.Zato je treba začeti z uporabo in obveznim vzdrževanjem po predpisih utekanja viličarja z notranjim zgorevanjem.

Obvezna vzdrževalna doba za utekanje viličarjev z notranjim izgorevanjem je 50 ur od začetka uporabe, konkretna vsebina pa je naslednja:

1、 Predhodno vzdrževanje vključuje predvsem pregled viličarja in pripravo za uporabo.

1. Očistite celoten viličar;

2. Preverite in zategnite zunanje vijake, matice, spoje cevovodov, objemke in varnostne zaklepne naprave vseh sklopov vozila;

3. Preverite celotno vozilo glede puščanja olja in vode;

4. Preverite olje, olje menjalnika, hidravlično olje in nivo hladilne tekočine;

5. Mazanje vseh mazalnih točk celotnega vozila;

6. Preverite tlak v pnevmatikah in tesnost ležajev pesta novega viličarja;

7. Preverite povezavo konice volana, kot krmiljenja in različne komponente krmilnega sistema novega viličarja;

8. Preverite in prilagodite prosti hod sklopke in zavornega pedala viličarja ter hod ročice parkirne zavore in preverite zavorno učinkovitost zavorne naprave;

9. Preverite in prilagodite tesnost klinastega jermena;

10. Preverite nivo elektrolita, gostoto in napetost obremenitve akumulatorja viličarja;

11. Preveriti delovanje različnih instrumentov, razsvetljave, signalov, stikalnih tipk in spremljajoče opreme;

12. Preverite hod krmilne ročice razdelilnega ventila hidravličnega sistema in hod vsakega delovnega hidravličnega cilindra;

13. Preverite in prilagodite tesnost dvižne verige;

14. Preverite delovanje portala in vilic;

2、 Vmesno vzdrževanje se običajno izvede po 25 urah delovanja.

1. Preverite in privijte vijake in matice glave valja ter sesalnega in izpušnega kolektorja motorja viličarja;

2. Preverite in prilagodite zračnost ventila;

3. Mazanje vseh mazalnih točk celotnega vozila;

4. Zamenjajte olje za mazanje motorja viličarja;

5. Preverite tesnjenje in puščanje dvižnega hidravličnega cilindra, nagibnega hidravličnega cilindra, krmilnega hidravličnega cilindra in razdelilnega ventila.

3、 Kasnejša stopnja vzdrževanja se običajno izvede 50 ur po obratovanju novega viličarja.

 1. Očistite celoten viličar;

 2. Odstranite napravo za omejevanje hitrosti bencinskega/dizelskega motorja;

 3. Očistite mazalni sistem motorja viličarja, zamenjajte motorno olje viličarja in element oljnega filtra ter očistite vse prezračevalne naprave celotnega vozila;

 4. Očistite menjalnik, pretvornik navora, pogonsko os, krmilni sistem in hidravlični sistem delovne naprave ter zamenjajte mazalno olje, hidravlično olje in hidravlično olje.Očistite sita filtra vsakega rezervoarja za olje;

 5. Očistite zračne filtre vsakega viličarja;

 6. Očistite filter za gorivo, posodo za usedanje bencinske črpalke in sito filtra ter izpraznite usedlino iz rezervoarja za gorivo;

 7. Preverite tesnost in mazanje ležajev pesta viličarja;

 8. Preverite in zategnite vijake, matice in varnostne zaklepne naprave na zunanjosti vseh sklopov vozila;

9. Preverite učinkovitost zaviranja;

10. Preverite in prilagodite tesnost klinastega jermena;

11. Preverite nivo elektrolita, gostoto in obremenitveno napetost baterije viličarja;

12. Preverite delovno stanje delovne naprave viličarja;

13. Mazanje vseh mazalnih mest na celotnem vozilu.